Судебно трасологическая экспертиза

Трасологическая экспертиза

Материал из CrimLib.info

Судебно-трасологическая экспертиза – это исследование следов, следообразующих и следовоспринимающих объектов и других материалов дела для установления фактических данных, используемых в качестве доказательств.

Назначение экспертизы целесообразно, когда для ее производства собраны все необходимые материалы и, судя по состоянию вещественных доказательств, имеется возможность решить интересующие следствие вопросы. Назначение экспертизы не следует откладывать на конец расследования, так как это может привести к затягиванию сроков, утрате возможности производства экспертизы вследствие порчи или существенных изменений вещественных доказательств.

Успешное решение задач, поставленных перед экспертом следователем, зависит от правильности и полноты подготовки материалов, направляемых для исследования, от их надлежащего изъятия, упаковки и транспортировки, обеспечивающих сохранение их свойств. Упаковка объектов должна быть целая (во избежание видоизменения, порчи объектов, возникновения посторонних наслоений и т.п.) и содержать информацию о характере вложения.

Классификация трасологических экспертиз

Трасологические экспертизы, в соответствии с объектами их исследования и по наличию специальных методик, подразделяются на четыре вида:

• гомеоскопические — это исследование следов человека: экспертиза следов рук, ног, зубов, губ, одежды и обуви, следов крови человека, экспертиза узлов и петель;
• механоскопические – это исследование следов орудий, инструментов, механизмов, запирающих и предохранительных устройств, т.е. диагностические (обнаружение, фиксация и пригодность следов) и идентификационные исследования следов, повреждений на объектах, экспертиза изделий, отображающих признаки деталей станков и инструментов, экспертиза замков, пломб, в том числе экспертиза установления целого по частям и т.д.);
• транспортные – следы транспортных средств и повреждений на них;
• экспертизы следов животных – следов зубов и следов ног (лап).

Источник: http://crimlib.info/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0

Трасологическая экспертиза
Проведем для вас независимые судебные и внесудебные транспортно-трасологические экспертизы

Примерные вопросы на транспортно-трасологическую экспертизу:

• Каков механизм образования имеющихся следов?
• Не образованы ли следы, имеющиеся на транспортном средстве (преграде, одежде потерпевшего) частями данного транспортного средства?
• Какое место являлось местом столкновения транспортных средств?
• Под каким углом столкнулись транспортные средства?
• Каково взаимное расположение транспортного средства и пешехода в момент наезда

Трасологическая экспертиза причисляется к одному из разновидностей криминалистических экспертиз. Трасологическая экспертиза — это процессуальное действие, в результате которого, лицо, владеющее необходимыми знания в области науки, техники, искусства и имеющее соответствующее образование, производит изучение вещественных доказательств.

Предметом данной экспертизы является фактические данные, которые требуется определить, исходя из поставленных перед специалистом вопросов и задач.

Трасологические экспертизы разделяются на неидентификационные и идентификационные. Неидентификационные трасологические экспертизы в свою очередь подразделяются на: диагностические, ситуационные, реконструкционные и классификационные.

Трасологические экспертизы по очередности выполнения могут быть повторными первичными, и дополнительными.

По составу и количеству экспертов трасологические экспертизы могут быть комплексными, единоличными и комиссионными.

Стоит также отметить, что каждая судебная экспертиза, в том числе и трасологическая проводится в соответствии с постановлением суда или следователя.

Методика трасологической экспертизы состоит из комплекса приемов, методик и способов, а также технических средств, которые используются для изучения различных предметов и объектов в рамках проводимой экспертизы.

Предметом трасологической экспертизы является объект, который применяется специалистом при исследовании.

Объекты трасологической экспертизы делятся на следующие группы:

1. Материальная обстановка места преступления;
2. Вещественные доказательства (следы преступления);
3. Материалы справочного характера;
4. Процессуальные документы, которые содержат в себе обстановку места происшествия.

Объекты трасологической экспертизы также разделяются на объекты прямо и косвенно участвующие в ходе идентификации. В свою очередь, объекты прямо и косвенно участвующие в идентификации делятся на:

К идентифицируемым объектам относятся: помещения, люди, механизмы предметы, животные и др.

Стадии трасологической экспертизы:

1. Подготовительное исследование;
2. Детальное исследование;
3. Формирование выводов и оценка результатов;
4. Оформление материалов.

На стадии подготовительного исследования специалист производит осмотр объектов, знакомится с материалами, поступившими на изучение, производит проверку соответствия их постановления следователя, далее эксперт проводит фотосъемку внешнего вида и упаковки объекта. После этого специалист составляет план дальнейших исследований.

На стадии детального изучения эксперту необходимо обнаружить идентификационные признаки объекта, которые должны показывать свойства изучаемого объекта. Среди разновидностей идентификационных признаков выделяют: признаки индивидуального и группового значения. Также признаки разделяются на частные и общие, общие признаки дают характеристику объекту в целом (форма, конструкция, масса и др.), а частные признаки дают характеристику деталям и частям объекта.

По характеру связи с идентифицируемыми объектами признаки разделяются на случайные и необходимые признаки.

По времени возникновения признаки разделяются на признаки, которые появились во время разделения объекта на части и признаки, которые возникли до его разделения.

По характеру оценивания частоты встречаемости признаки разделяются на субъективно определяемые и статистически определяемые признаки.

Также стоит сказать о периоде идентификации, в течение этого периода можно провести идентификацию отображениям объекта. На стадии детализированного исследования может производиться эксперимент, а также раздельное и сравнительное исследование.

На стадии формирования выводов и оценивания результатов исследования специалист должен дать оценку и сопоставить выявленные и различающие и совпадающие признаки впоследствии сформировать вывод.

Вывод эксперта должен быть четко сформулированным и не иметь двойственного смысла, вывод должен содержать четкое пояснения и ответ на поставленный вопрос. В том случае, если специалист не может разрешить вопрос, то он должен указать причины и дать соответствующие пояснения.

Классификация трасологических экспертиз

① Экспертиза следов человека (гомеоскопическая экспертиза);

• Экспертиза зубов человека;
• Дактилоскопическая экспертиза;
• Экспертиза следов элементов одежды человека;
• Экспертиза следов ног человека;
• Экспертиза следов частей тела человека (к примеру — губ);

③ Экспертиза следов инструментов и орудий;

• Экспертиза замков и всевозможных запирающих механизмов;
• Экспертиза пломб и закруток;
• Экспертиза автотранспортных средств;
• Экспертиза следов инструментов взлома и орудий взлома;

Стоимость проведения транспортно-трасологической экспертизы

Транспортно-трасологическая экспертиза

Стоимость в рублях

Участие эксперта в судебном заседании по проведенной экспертизе

Выезд эксперта по г. Москве

Выезд эксперта по Московской области

Срок проведения экспертизы — 10 рабочих дней. Возможно ускорение

Источник: http://sud-expertiza.org/trasologicheskaya

Транспортно-трасологическая экспертиза

Эксперты-автотехники Бюро судебных экспертиз проведут для вас транспортно-трасологическую экспертизу.

Трасология — наука, исследующая следы и все, что с ними связано: причины, механизм образования, объекты, оставившие след. Транспортно-трасологическая экспертиза назначается для выяснения картины дорожно-транспортного происшествия: следы на транспорте, проезжей части, предметах дорожной обстановки способны рассказать о поведении участников ДТП, времени и месте столкновения.

Чтобы заказать транспортно-трасологическую экспертизу, обращайтесь по телефонам: 8 495 120-13-28 или 8 800 500-31-28, пишите на почту [email protected]

8 495 120-13-28

Бесплатная доставка заключения эксперта

Безопасная доставка экспертных заключений и материалов гражданских и уголовных дел по всей России

Принимаем к оплате карты
Visa и MasterCard

Источник: http://sud-expertiza.org/avtotehnicheskaya/transportno-trasologicheskaya

Разделы:

Трасологическая экспертиза

Предмет, объекты и задачи судебно-трасологической экспертизы

Предметом судебно-трасологической экспертизы является изучение следов в целях установления оставившего их объекта и определения механизма (условий) образования следов.

По предмету и используемым специальным методикам различают 4 вида трасологических экспертиз: гомеоскопические (следы человека), механоскопические, транспортные и следов животных. Все виды трасологических экспертиз в свою очередь подразделяются на подвиды в зависимости от особенностей следообразующих объектов: гомеоскопические – экспертизы следов рук, ног, зубов, обуви, одежды и следов крови человека; механоскопические – экспертизы следов орудий и механизмов, запирающих и предохранительных устройств; транспортные – экспертизы следов автомототранспорта, водного и железнодорожного транспорта; экспертизы следов животных – экспертизы следов зубов и следов ног (лап, подков), экспертиза тавра (клейма).

Подготовка и аттестация экспертов в СЭУ Минюста России осуществляется по двум экспертным специальностям: 6.1 «Исследование следов человека» и 6.2. «Исследование следов орудий, инструментов, механизмов, транспортных средств

Задачи конкретного экспертного трасологического исследования определяются заданием следователя (суда) и подразделяются на две большие группы: идентификационные и диагностические. Идентификационные задачи в зависимости от вида трасологических экспертиз подразделяются на задачи установления тождества и груп­повой принадлежности людей, орудий, механизмов или животных, оставивших следы, а также на задачи установления тождества целого по морфологическим особенностям и признакам взаимодействия, отобразившихся в его частях. Решение диагностических задач направлено на обнаружение и фиксацию следов, определение их пригодности для идентификации, установление времени и механизма воздействия, которое привело к появлению следов (направление излома, взаимное размещение и место столкновения транспортных средств (ТС), способ вскрытия пломбы и т.п.), установление последовательности возникновения следов, свойств и состояния исследуемых объектов (исправность замка, диагностика холодного оружия и т.д.).

В последние годы появились возможности решения новых задач – ситуалогических реконструктивных и по установлению факта контактного взаимодействия (ФКВ). Установление ФКВ представляет собой интегративную задачу. Решая ее, эксперт устанавливает, что след оставлен определенным объектом, а также в момент, когда образующий и воспринимающий объекты контактировали, т.е. соприкасались. Это обстоятельство имеет большое значение: вещество следа таково, что может попасть на объект-следоноситель не только при непосредственном соприкосновении (в момент соприкосновения), но и через другие объекты, например в случае наслоения волокон одежды, крови и горюче-смазочного вещества. Экспертная задача о контактном взаимодействии решается, как правило, комплексной экспертизой, выполняемой трасологами совместно со специалистами в области материаловедения и судебными медиками.

Нередко экспертам необходимо установить механизм происшествия, например механизм взлома преграды и действий преступника на месте происшествия. Задачи такого рода относятся к разряду интегративных. Для решения их эксперты используют ситуационный анализ, который позволяет исследовать не только следы, имеющиеся на месте происшествия, но и особенности его вещной обстановки в целом, физическое состояние участвовавших в нем людей, их действия и другие ситуалогические факторы. Исследование проводится, как правило, на месте происшествия комиссией экспертов-трасологов, медиков, баллистов, материаловедов и др.

Успешное решение задач, поставленных перед экспертом следователем (судом), зависит от правильности и полноты подготовки материалов, направляемых для исследования, от их надлежащего изъятия, упаковки и транспортировки, обеспечивающих сохранение их свойств.

Виды и подвиды трасологической экспертизы

Виды (подвиды) экспертиз	Диагностические задачи
Гомеоскопические
Экспертиза следов рук (дактилоскопическая)	имеются ли на представленных объектах следы рук; какой рукой (правой или левой) и какими пальцами оставлены следы; что можно сказать о строении кисти человек; принадлежат ли следы одному человеку или нескольким; как давно оставлены следы; каков пол и возраст человека оставившего следы и т.п.
Экспертиза следов ног (босые, одетые в чулочно-носочные изделия, обуви)	определение вида и размера обуви; вида и особенностей чулок, (носков), отобразившихся в следах; размера и особенностей босой ноги, оставившей след; физические свойства человека, оставившего след (пол, рост, особенность походки и др.); в каком направлении и каким образом (шагом, бегом) передвигался человек на месте происшествия; каков механизм образования следов и др.
Экспертиза следов зубов человека	зубами верхней или нижней челюсти оставлены следы; какими конкретно зубами оставлены следы; каковы особенности, строения зубного аппарата человека, оставившего следы; оставлены ли следы зубными протезами; каков механизм образования следов и др.
Экспертиза следов губ человека	пригодны ли следы для идентификации; каков механизм образования следов; каковы особенности губ человека, отобразившиеся в следе и др.
Экспертиза следов кожного покрова головы человека	имеются ли на представленном объекте следы кожи человека, (лба, носа, губ и т.д.); пригодны ли они для идентификации; каким участком кожи головы человека они оставлены; каков механизм образования следов; имеются ли в следах признаки, свидетельствующие о поле и возрасте человека, оставившего следы и др.
Механоскопические
Экспертиза следов орудий и инструментов	имеются ли следы орудий и инструментов; каково направление движения орудия (инструмента); с какой стороны (снаружи или изнутри) была взломана преграда; каково взаимное положение объектов в момент следообразования; какова последовательность образования следов; каков механизм образования следов в целом и т.д.
Экспертиза механических повреждений одежды	имеются ли на объекте повреждения; каков механизм образования повреждений; каким предметом (объектом) они образованы; не образованы ли они ножом (топором, отверткой, шилом и т.п.), и если да, то каковы характеристики этого орудия и т.д.
Экспертиза узлов и петель	имеются ли на объекте узлы и петли; каков механизм их завязывания; необходимы ли для завязывания узлов профессиональные и специальные навыки; является ли человек, завязавший узлы, правшой или левшой и т.д.
Экспертиза замков	исправен ли замок; пригоден ли замок для отпирания и запирания; имеются ли на замке признаки, свидетельствующие о его взломе (попытке взлома); не отпирался ли замок с помощью отмычек и т.д.

Возможности трасологической экспертизы

Достижения науки и техники и разработка новых методов и технических средств, применяемых в криминалистике, предопределили современные возможности трасологических экспертиз.

Так, обнаружение и фиксация невидимых следов папиллярных узоров стали эффективнее после разработки и применения следующих методов:

• оптического (люминесцентного);
• метода термовакуумного напыления (TBH);
• выявление следов с помощью клея «Циакрин ЭО», позволяющего выявлять «старые» следы (многомесячной давности).

Возможности компьютерной техники позволили разработать ряд программных комплексов, с помощью которых сокращается время проведения экспертного исследования в целом и в частности процесса идентификации (отождествления) при проведении дактилоскопических экспертиз и экспертиз следов орудий и инструментов.

Разработка и изготовление новых видов запирающих, предохранительных и контрольных устройств, сведения о которых имеются в справочно-информационном фонде РФЦСЭ при Минюсте России, позволяют на высоком научном уровне решать диагностические задачи, затрагивающие проблемы исправности замков, возможности отпирания их посторонними предметами, вскрытия пломб и повторного их навешивания и т.п.

Комплексный подход, осуществляемый трасологами совместно со специалистами в других областях, знаний (судебные медики, материаловеды, химики, биологи) позволяет решать такие задачи, как идентификация орудия, образовавшего разного рода следы и повреждения (механоскопические экспертизы).

Отдельно хотелось бы отметить так называемую ситуалогическую экспертизу, использующую анализ ситуации (систему следов и иных объектов, составляющих обстановку места происшествия, влияющую на механизм отдельных следовых взаимодействий) на месте происшествия в целях установления механизма происшествия в целом, а также решения диагностических задач. Задачи такого рода относятся к разряду интегративных, а экспертное исследование проводится, как правило, на месте происшествия комиссией экспертов (трасологов, медиков, баллистов материаловедов и др.).

Особое место в производстве трасологических экспертиз занимают микротрасологические исследования, объектами которых являются микроследы, микрочастицы и микроследы на микрочастицах. Наряду с традиционными техническими средствами (микроскопы, профилографы-профилометры) при проведении такого рода исследований используются голография, вычислительная техника сканирующие микроскопы (большая глубина резкости которых позволяет выделить не только микропризнаки, но и ультрамикропризнаки в углублениях дна следа), растровые электронные микроскопы.

Источник: http://www.sudexpert.ru/possib/tras.php

Объекты трасологической экспертизы

Точная стоимость зависит от конкретного случая. Оставьте заявку или уточняйте по телефону.

Трасологическая экспертиза представляет такой вид экспертизы, который проводится с целью произвести исследование следов, а также объектов, которые следовоспринимают и следообразуют с целью установить механизм следообразования, идентифицировать объекты трасологической экспертизы, которые оставили следы и определить их групповую принадлежность. Специалисты нашей организации НП «Федерация Судебных Экспертов» проводят качественную трасологическую экспертизу на всех ее этапах.

Трасология является учением о следах. Эти следы подразумевают любые изменения, которые произошли в окружающей среде. Такие изменения происходят как результат совершения в данном месте преступления. Наука трасология является одним из основных разделов в криминалистике.

Объекты трасологической независимой экспертизы — это следы, которые делятся на несколько больших групп:

1. человеческие следы;
2. следы от орудий и инструментов;
3. следы, оставленные транспортными средствами.
4. экспертиза следов, оставленных животными.

Одним из разделов трасологии является дактилоскопия – это наука, которая изучает строение уникальных узоров на коже. Трасологическая экспертиза является одним из самых востребованных подвидов криминалистической экспертизы и одним из направлений деятельности организации НП «Федерация Судебных Экспертов».

Значение следов для проведения судебной трасологической экспертизы является чрезвычайно важным, поскольку дает возможность установить те факты, которые имеют отношение к преступлениям, в частности, те сведения, которые касаются орудия преступления и субъекте, совершившем его. Папиллярные линии на пальцах рук в этом являются наиболее информативными, поскольку дают возможность безошибочно определить личность преступника.

По следам, которые были оставлены транспортным средством, можно определить вид и марку транспортного средства, а также направление его движения. В качестве объекта исследования также могут быть отдельные детали (частицы краски, стекольные осколки и пр.).

Для того, чтобы проводить трасологическую экспертизу, необходимо иметь специальные знания и навыки. Судебная трасологическая экспертиза позволяет решить две задачи:

1. идентификационную (установить объект или субъект следов);
2. диагностическую (определить механизм образования следов).

Для проведения трасологической экспертизы необходимо произвести выезд на место происшествия и собрать все необходимые для исследования объекты трасологической экспертизы.

В качестве объектов для проведения трасологической экспертизы нашей организацией НП «Федерация Судебных Экспертов» могут быть практически все предметы, которые имеют отношение к материальному миру, имеющие свойства к отображению.

В рамках исследования человеческих следов человека проводятся такие экспертизы, как:

• экспертиза по следам рук;
• экспертиза по следам ног;
• экспертиза по следам обуви;
• экспертиза по следам зубов;
• экспертиза по следам губ;
• экспертиза по следам ногтей или их частей;
• экспертиза по следам других частей тела.

В процессе исследовании орудий, механизмов и инструментов проводятся следующие виды экспертизы:

• экспертиза по следам взлома;
• экспертиза по следам механизмов и орудий;
• экспертиза замков, пломб;
• экспертиза тех изделий, которые имеют отношение к массовому производству;
• экспертиза с целью установления целого по частям.

В рамках проведения транспортно-трасологических исследований проводятся такие виды экспертизы:

В рамках проведения исследований следов животных предусмотрены такие экспертизы, как:

• экспертиза «тавро»;
• экспертиза по следам лап, подков и копыт;
• экспертиза по следам зубов и когтей.

Трасологическая экспертиза проводимая нашей организацией НП «Федерация Судебных Экспертов», позволяет решать два вида задач:

1. идентификационные задачи, как правило, разделяют на два вида: установление индивидуальной, или групповой принадлежности;
2. диагностические задачи призваны для того, чтобы вначале обнаружить, а затем зафиксировать следы, а затем также определить их пригодность с целью осуществления идентификации, установить механизмы следообразования и пр. Они направлены на то, чтобы обнаружить и зафиксировать следы, определить их пригодность для идентификации, установить время и механизм воздействия, которые привели к образованию следов.

Это может быть направление взлома, место и размещение столкновения транспортных средств, а также установление той последовательности, с которой произошло возникновение данных следов, и дальнейшее выявление свойств исследуемых объектов (к примеру, исправность замкового механизма и др.).

В постановлении о необходимости назначения трасологической экспертизы должно указываться, какие объекты были направлены на проведение экспертизы, количество этих объектов, метод и точное время их изъятия, а также время и условия хранения до того, как они были направлены на экспертизу. В распоряжение эксперта также рекомендовано представлять протокол осмотра места происшествия, а также протокол получения образцов для того, чтобы можно было сравнить планы, схемы и снимки с места происшествия.

Только убедившись в процессе экспертного осмотра в том, что все исследуемые объекты полностью соответствуют своему описанию в постановлении, эксперт может приступать к раздельному их исследованию.

В заключении стоит также отметить, что весь процесс и результаты трасологической экспертизы, а также все объекты трасологической экспертизы должны быть отражены в заключении эксперта-трасолога. Также, к отчету должна прилагаться фототаблица, в которой помещаются снимки общего вида исследуемых в ходе экспертизы объектов и фотоснимки, которые иллюстрируют совпадение идентификационных признаков.

Источник: http://sud-expertiza.ru/obekty-trasologicheskoy-ekspertizy/

Автотехническая Судебно-трасологическая экспертиза

Точная стоимость зависит от конкретного случая. Оставьте заявку или уточняйте по телефону.

Предметом исследования трасологии являются следы. Следы бывают разные и их появление обусловлено взаимодействием как минимум двух объектов – образующего и воспринимающего след. На практике таких объектов оказывается намного больше, да и само взаимодействие имеет различную природу. По этим причинам судебно трасологическая экспертиза (СТЭ) является самой многогранной из всех криминалистических экспертиз. Рассмотрим пять ее видов и остановимся подробней на транспортно трасологическом исследовании, которое часто выполняется после ДТП.

Виды трасологической экспертизы

Гомеоскопическая. Гомеоскопическая экспертиза призвана определить факт принадлежности тех или иных следов конкретному человеку (идентификация) или диагностировать, кому могут принадлежать следы (рост человека, вес, возраст и так далее). Исследование следов человека. Экспертной оценке поддаются следы, оставляемые человеком, а именно:

следы ног;

следы от зубов и зубных протезов;

следы от губ и кожи лба, носа, щек и ушных раковин;

повреждения одежды и следы на ней;

следы перчаток и их состояние.

Механоскопическая. Дается экспертная оценка в отношении следов инструментов и орудий; запирающих устройств (замки, пломбы и тому подобное); изделий массового производства, например обуви, пуговиц, гвоздей; производится исследование узлов и петель.

Трасологическая диагностика. Такая независимая экспертиза выполняется в отношении следов всех видов транспорта (наземного, водного, железнодорожного), в том числе следов, оставленных на телах пострадавших.

Экспертиза следов животных. Оцениваются следы лап, подков, зубов и тавра животных.

Экспертиза микрообъектов, при которой исследуются микроследы и микрочастицы; сопоставляются экспериментальные следы с образцами, а также анализируются микропризнаки, по которым можно провести идентификацию или диагностику.

В НП «Федерация судебных экспертов» можно провести любые виды судебно трасологической экспертизы, в том числе и транспортно трасологическую диагностику. Все работы выполняются экспертами, имеющими обширный опыт выполнения подобных исследований. У нас также можно заказать внесудебную независимую экспертизу до обращения в правоохранительные органы или для решения вопросов без их участия.

Транспортно трасологическое исследование

Во время ДТП, когда происходит столкновение транспортных средств друг с другом, с элементами конструкции дороги или наезд на пешеходов, возникает масса взаимодействий, в результате которых появляются следы. Транспортно трасологическая экспертиза призвана ответить на ряд относящихся к делу вопросов, основываясь на исследовании этих следов.

Объекты транспортно трасологической диагностики

• следы колес, полозьев, гусениц ТС;
• следы от других частей и узлов транспортного средства;
• одежда и обувь лица, потерпевшего в результате ДТП, так как на них после столкновения могут остаться следы ГСМ, осколки фар, отображение контактных поверхностей ТС и т.д.
• панорамные, обзорные, угловые и детальные фотоснимки, на которых зафиксирована общая картина места происшествия, положение и состояние каждого участвовавшего в происшествии объекта, группы повреждений ТС, отдельные повреждения и следы от протекторов шин;
• шины, колеса или их экспериментальные следы;
• осколки рассеивателей фар или защитных стекол, отделившиеся во время ДТП части и узлы транспортного средства;
• образцы смазки, ГСМ, краски с транспортного средства;
• сведения об отсутствии изменений в состоянии ТС после происшествия: был ли ремонт, исправление повреждений, покраска, замена узлов и деталей; что произошло во время перевозки или хранении.

По результатам трасологического исследования эксперт должен дать ответ на ряд вопросов, поставленных перед ним в рамках рассматриваемого дела и находящихся в сфере его компетенции. Вот некоторые из них:

• определить фактическое место столкновения;
• взаимное расположение объектов и пострадавшего в момент столкновения;
• имеются ли следы, которые невозможно объяснить характером ношения одежды или обуви потерпевшего;
• почему отделилась подошва от обуви: из-за наезда или в результате зацепа с выступающей частью автомобиля;
• указать последовательность нанесения повреждений потерпевшему или транспортному средству;
• описать общий механизм происшествия;
• соответствует ли характер повреждений этому механизму;
• наличие на вещественных доказательствах следов ТС;
• вид ТС, которое оставило следы на месте ДТП и его модель;
• какая часть или какое колесо ТС оставили следы;
• определить факт принадлежности обнаруженного на месте ДТП осколка или фрагмента конструкции автомобиля конкретному транспортному средству или его части, представленной на экспертизу;
• участвовало ли другое ТС в нанесении повреждений (оставило следы) на исследуемом ТС.

Проведение трасологичеких экспертиз, в том числе автотехнической, регламентировано требованиями 41 статьи ФЗ от 31.05.2001г. №73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в РФ», а также процессуальным законодательством (ст.84 ГПК, ст.195 УПК, ст.83 АПК, ст.26.4 КоАП). Согласно этим нормативным документам судебная экспертиза может выполняться не только государственными учреждениями, но и коммерческими судебными экспертами в соответствующих областях знаний.

НП «Федерация судебных экспертов» предоставляет возможность в кратчайшие сроки провести судебно трасологическую экспертизу. Действуя строго в рамках законодательства, мы даем официальное заключение, имеющее юридическую силу на всей территории РФ. На нашем сайте можно ознакомиться с ценами на услуги, получить бесплатную консультацию по телефону и подать on-line заявку на проведение трасологической экспертизы.

Источник: http://sud-expertiza.ru/avtotehnicheskaya-sudebno-trasologicheskaya-ekspertiza/

Судебно трасологическая экспертиза

Исследуемые объекты и документы

Следы транспортных средств

Замки и запирающие устройства

Трасологическая экспертиза относится к старейшему классу традиционных судебных криминалистических экспертиз. Трасология – наука о следах, изучающая закономерности возникновения следов, разрабатывающая методы по их обнаружению, фиксации, хранению и исследованию. Назначается данная экспертиза в целях установления объекта по обнаруженным следам и определения условий и механизма образования таких следов.

Различают следующие виды судебных трасологических экспертиз:

Гомеоскопическая экспертиза – занимается исследованием следов человека, к ней относится экспертиза следов губ, зубов, рук, ног, обуви и одежды человека. Экспертизу следов папиллярных узоров пальцев рук человека называют дактилоскопией.

Механоскопическая экспертиза – исследует следы орудий и механизмов. К объектам ее исследования относятся замки, запирающие и предохранительные устройства, различные орудия (топор, клещи, нож, лом).

Экспертиза следов животных – изучает следы зубов, когтей, лап, подков животных.

Экспертиза следов транспортных средств – исследует следов автомототранспорта, железнодорожного и даже водного транспорта. Трасологическая экспертиза следов транспорта решает целый комплекс задач, связанных с установлением марки и модели транспортного средства, оставившего обнаруженный след, частей ТС, которыми были нанесены следы, направления, характера движения исследуемого транспортного средства, неисправностей автомобиля по его следам.

Судебно-трасологическая экспертиза проводится в большей степени для решения идентификационных задач по установлению объекта, оставившего обнаруженный след. Диагностические задачи также решаются трасологической экспертизой, к ним относится установление механизма воздействия, последовательности образования следов, состояния исследуемых объектов и его свойств. Проведение трасологической экспертизы с целью решения идентификационных задач сопровождается сравнением представленных следов с объектом, которым предположительно данные следы быть оставлены. Поэтому для такого исследования должен быть предоставлен объект и должным образом зафиксированные следы.

К отдельной задаче трасологических экспертиз можно отнести установление целого объекта по частям. Например, по обнаруженным фрагментам стекла необходимо определить, представляли ли данные фрагменты единое целое, или в данных осколках находится фрагмент стекла от другого объекта, возможно занесенного на место преступления.

Рекомендованные вопросы на разрешение эксперту:

Каков механизм образования данного следа?

Какова последовательность образования представленных следов?

Оставлены ли эти следы одним объектом или разными?

Каким орудием был оставлен данный след?

Каково взаимное расположение объектов в момент нанесения данного следа?

Каков размер обуви, оставившей данный след?

Какие особенности походки человека, ставившего след?

Какими зубами оставлены данные следы?

Имеются ли на данном замке признаки взлома?

Пригоден ли данный замок для отпирания и запирания?

В каком направлении двигался автомобиль, которым был оставлен данный след?

Автомобилем какой марки и модели мог быть оставлен данный след?

Передними или задними колесами автомобиля оставлены данные следы?

Легковым или грузовым автомобилем были оставлены данные следы?

Источник: http://sud-exp.ru/trail_exp.html

Трасологические экспертизы

Трасологическая экспертиза — судебная экспертиза, направленная на установление обстоятельств возникновения следов на поверхности предметов.

Что исследует эксперт-трасолог?

• следы обуви и одежды;
• следы ног;
• следы зубов и губ;
• следы инструментов и орудий;
• следы механических повреждений одежды;
• следы повреждений на замках, пломбах и запирающих устройствах;
• следы животных;
• фрагменты предметов.

При исследовании следов пальцев рук производится дактилоскопическая экспертиза.

В каких случаях необходимо проведение трасологической экспертизы?

• определить присутствие следов на месте происшествия;
• установить время и механизм образования следов;
• идентифицировать данные следы применительно к кругу предполагаемых лиц;
• установить объект, оставивший следы;
• установить предмет, орудие, при помощи которых было совершено правонарушение и преступление;
• установить, являются ли найденные фрагменты частью целого предмета и какого именно.

Какие вопросы ставятся перед экспертом-трасологом?

При исследовании следов обуви или ног человека:

1. Вид и размер обуви, оставившей след?
2. Каковы пол, рост, особенности походки человека, которому принадлежат следы босых ног?
3. В каком направлении и каким способом (шагом, бегом) передвигался человек, следы которого оставлены на месте происшествия?
4. Каков механизм образования следов?

При исследовании следов зубов или губ человека:

1. Зубами верхней или нижней челюсти оставлены следы?
2. Какими конкретно зубами оставлены следы?
3. Каковы особенности строения зубного аппарата или губ человека, оставившего следы?
4. Каков механизм образования следов?

При исследовании следов инструментов или орудий:

1. Имеются ли на месте происшествия следы орудий или инструментов?
2. Каково направление движения орудия, оставившего след?
3. Какова последовательность образования следов?
4. Каково расположение предметов в момент образования следов?
5. Каков механизм образования следов?

При исследовании механических повреждений:

1. Имеются ли на представленном объекте механические повреждения? Если да, то при помощи какого предмета они образованы?
2. Каков механизм образования повреждений?

При исследовании следов взлома замков и других запирающих устройств:

1. Исправен ли замок?
2. Имеются ли на замке, пломбе, запирающем устройстве следы взлома?
3. Имеются ли признаки использования отмычки при отпирании замка?

При исследовании следов, оставленных животными:

1. Каков механизм образования следов? Образованы следы когтями (зубами) животного?
2. Когтями (зубами) какого животного образованы следы?

При исследовании фрагментов предметов:

1. Являются ли представленные фрагменты частями одного целого?
2. Частями какого предмета являются представленные фрагменты?

Стоимость и сроки

Судебная экспертиза

Судебная экспертиза проводится по определению суда. Для назначения экспертизы в нашу организацию необходимо подать ходатайство о назначении экспертизы и приложить к нему информационное письмо с указанием реквизитов организации, возможности выполнения экспертизы по поставленным вопросам, стоимость и срок проведения исследования, а также кандидатуры экспертов с указанием их образования и опыта работы. Данное письмо должно быть заверено печатью организации и подписью ее руководителя.

Наши специалисты подготавливают информационное письмо в течение одного рабочего дня, после чего мы высылаем его скан-копию по электронной почте. Также, при необходимости, оригинал письма можно забрать в офисе нашей организации. Как правило, в суде не требуется оригинал информационного письма, достаточно представить его копию.

Услуга по составлению информационного письма предоставляется бесплатно.

Внесудебное исследование

Рецензирование экспертного заключения

Получение письменной консультации эксперта (справки)

Справка не является заключением, носит информационной характер и содержит ответы на вопросы, которые не требуют проведения полного исследования, но позволяют оценить целесообразность проведения полноценной экспертизы.

Условия заключения договора на справку точно такие же, как и на внесудебное исследование.

Получение предварительной консультации эксперта

Наши специалисты готовы ответить на любые ваши вопросы, касающиеся проведения судебных и внесудебных экспертиз, оценить целесообразность проведения экспертизы, оказать помощь при постановке формулирование вопросов на исследование, сообщить возможность проведения того или иного анализа и многое другое.

Консультация проводится на основании письменного запроса.

Для этого необходимо заполнить форму онлайн-заявки (либо отправить нам запрос по e-mail), где следует максимально подробно описать обстоятельства дела, сформулировать цели, которые требуется достичь при помощи экспертизы, предварительные вопросы, по возможности приложить все возможные документы и описания объектов.

Чем подробнее вы расскажете обстоятельства дела, тем продуктивнее будет помощь эксперта.

Дополнительные услуги

Примеры проведённых экспертиз

Экспертиза №57317

Экспертиза №37596

Экспертиза №26117

Чаcтые вопросы

В свидетельстве о рождении и регистрации брака у моего дедушки выцвела от времени печать. Документы нужны в ОВИР для получения РВП. Хочу узнать, возможно ли прочитать эти печати, сколько займет времени, могу ли я выслать Вам документы почтой или достаточно сканированной копии.

Cколько хранятся отпечатки пальцев на эмалированной шкатулке, на полиэтилене и на сетчатой материи?

Время хранения отпечатков зависит от внешних факторов: температуры, солнечных лучей, влажности. В зависимости от них время хранения отпечатков может варьироваться от нескольких дней до одного года.

В случае, когда оттиски печатей и штампов в техпаспорте на авто, декларации могут быть неподлинными (есть такая вероятность), что необходимо направить на технико-криминалистическую судебную экспертизу и какие вопросы нужно сформулировать для эксперта?

Чтобы провести технико-криминалистическую экспертизу документов, нужно предоставить оригиналы документов, которые подлежат исследованию. Для разрешения вопроса об идентичности оттисков печати (той или иной печатной формой нанесен оттиск печати) необходимо предоставить образцы оттисков печати. Для решения вопроса о соответствии бланков документов бланкам установленного образца необходимо предъявить образцы бланков. Вопросы могут быть разными. Для того, чтобы определить нужные вопросы и правильно их сформулировать, рекомендуем обратиться в Центр за бесплатной консультацией.

Каков срок проведения технико-криминалистической экспертизы?

Технико-криминалистические экспертизы проводятся с целью установления способа изготовления или подделки документа. Предметом данных экспертиз являются фактические обстоятельства, связанные с исполнением документов, отождествлением материалов документов и средств их изготовления. На сегодняшний день можно выделить два основных вида технико-криминалистических экспертиз: исследование материалов документов и исследование реквизитов документов. В зависимости от вида, а также от других факторов срок проведения варьируется, но как правило он составляет 5-10 рабочих дней.

Какую экспертизу необходимо провести для доказательства того, что подпись была поставлена раньше напечатанного текста? Речь идет о подписи на пустом листе, на котором позднее был напечатан текст. Спасибо.

В Вашем случае для установления последовательности нанесения реквизитов документа необходимо провести технико-криминалистическую экспертизу документов. В компетенции экспертов установить, в одно и то же или в разное время были нанесены указанные реквизиты.

Против меня подан иск о взыскании долга. Документ, на котором основывается претензия, я не подписывал. Почерковедческая экспертиза установила, что подпись моя. Я и сам это вижу. Думаю, что в руки истца попал бланк с моей подписью и нужной печатью (такая вероятность действительно есть). Ходатайствовал об экспертизе документа, чтобы проверить, что было сделано раньше, подпись или текст договора – суд отказал, счел, что я недостаточно обосновал ходатайство. Что нужно сделать, чтобы экспертизу все-таки назначили?

В Вашей ситуации, несомненно, нужна техническая экспертиза документа по вопросу последовательности нанесения штрихов. В случае, если имеется возможность получения оригинала договора, будет проведено предварительное, внесудебное исследование, которое послужит достаточно весомым основанием для назначения судебной экспертизы. Это увеличит шансы удовлетворения Вашего ходатайства.

В случае если предварительное исследование невозможно (если нет объекта исследования), нужно попробовать аргументировать ходатайство, приложив к нему документы о возможности проведения экспертизы конкретными экспертами. Для получения документов, подтверждающих согласие наших экспертов на проведение технической экспертизы документа, а также подтверждающих их квалификацию, Вам необходимо подъехать в нам в лабораторию.

На последнем заседании ответчик предоставил договор и акт выполненных работ с контрагентом, датированные концом 2010 года. У нас есть все основания полагать, что этот договор был подготовлен непосредственно перед заседанием. Возможно ли установить дату его составления?

В Вашей ситуации необходимо проведение технической экспертизы документа по вопросу давности выполнения документа (его реквизитов). В ходе такой экспертизы невозможно установить точную дату выполнения реквизитов (подписи и печати), однако можно выявить примерную разницу между фактической и указанной датами. Результативность экспертизы зависит от объекта: не все виды красящих веществ, использующихся при нанесении реквизитов, позволяют делать выводы о давности их нанесения.

Также следует учитывать, что в ряде случаев возможно частичное уничтожение документа во время исследования.

Источник: http://sudexpa.ru/expertises/trasologicheskaia-ekspertiza/